Renault Captur
techno E-Tech PHEV 117kW
- 2023
- 35.587 km
- 160 CV
- Híbrido enchufable
Renault Captur
evolution E-Tech PHEV 117kW (160CV)
- 2023
- 55.859 km
- 160 CV
- Híbrido enchufable
desde20.900 €
Precio financiado al 100%20.900 €
Cuota recomendada301 € /mes
Precio23.900 €
Datos clave
Matriculación2 / 2023
Kms55.859
Garantía12 meses
CambioAutomático 6
CombustibleHíbrido enchufable
Etiqueta medioambiental
Nº plazas5
Maletero--
Consumo mixto--
Potencia160 CV
Cilindrada1598 cc
Nº cilindros--
Distribución--
Tracción--
Neumáticos--
Peso1.541 kg
Nº llaves--
Tapicería--
Tipo de IVANo deducible
Procedencia--Más detalles del vehículo
- Acabado EVOLUTION (clasificación JATO: mediano M2)
- Cinco plazas ( 2+3 )
- Plazas: 5
- Seis altavoces
- Toma/s de 12v en los asientos delanteros
- ABS
- Testigo de cinturones ( cinco )
- Airbag lateral de cortina delantero y trasero
- Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
- Airbags laterales delanteros
- Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color
- Ordenador de viaje con consumo medio
- Navegador con datos vía memoria interna/disco duro y pantalla a color de 7,00 " con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 17,8 y 999
- Telemática con 0,00 ( 36 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión 0
- Bluetooth
- Control remoto de audio en el volante
- Control de crucero
- Sensores de aparcamiento traseros con sensor
- Altura (mm): 1576
- Control electrónico de tracción
- Dimensiones exteriores: 4.227 mm de largo, 1.797 mm de ancho, 1.576 mm de alto, 2.639 mm de batalla, 1.560 mm de ancho de vía delantero, 1.547 mm de ancho de vía trasero, 11.100 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.003 y 78,9
- Longitud (mm): 4227
- Anchura (mm): 1797
- Dimensiones interiores: 939 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 908 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.385 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.390 mm de anchura en las caderas (detrás)
- Tracción delantera
- Cubicaje (cm³): 1598
- Cilindros: 4
- Velocidad máxima (km/h): 173
- Potencia de 160 CV ( CEE ) 118 kW @ 5.600 rpm (potencia max) 349 Nm de par máximo @ 3.200 rpm (par max) ; 67 CV (potencia máx. motor eléctrico), 49 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 205 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Puertas: 5
- Faros con lente de superficie compleja, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
- Luces laterales maniobras/de bordillo
- Pintura bicolor solida
- Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
- Dos frenos de disco siendo dos ventilados
- Apertura a distancia del maletero con control remoto
- Motor de 1,6 litros ( 1.598 cc ) , cuatro cilindros en línea con 78,0 mm de diámetro y 83,6 mm de carrera ; código del motor: H4M
- Batería tipo: iones de litio de 400 voltios y 9,80 kw/h batería calef./refriger. de forma activa, 68 y LG Energy Solution
- Alimentación : inyección multipunto
- Información de la versión: número última lista de precios: Diciembre 2022, fecha de comunicación: 30 nov 2022, fase/generación: 2, Version id: 832.338.801, fuente de los precios: interna, M1 y 01 dic 2022
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMF-B, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Capacidad del compartimento de carga: 261 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 536 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
- Norma de emisiones EU6 D y 0 emisiones
- Combustible: eléctrico, combustible adicional: sin plomo y Combustible primario: eléctrico
- Actualizaciones inalámbricas actualizaciones OTA
- Cable de carga Modo 2
- Cable de carga Tipo 2 (Mennekes), toma de carga CA 1 y lateral trasero
- Conversión texto a voz / voz a texto
- Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería y EU6 D, emisiones WLTP HEV modo descarga de la batería y EU6 D, emisiones WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado, 30,0 y EU6 D
- Sin descripción
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Son muy amables.
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