Hyundai IONIQ 5
77KWH 168KW Star RWD
- 2024
- 12.646 km
- 229 CV
- Eléctrico
Contenido del artículo
Los turismos eléctricos e híbridos enchufables cerraron 2025 con 225.616 unidades vendidas en España, un 94,6% más que el año anterior (ANFAC, Ene 2026). Detrás de ese dato hay una razón concreta: las ayudas funcionan.
El Plan Auto+ llega en 2026 con 400 millones de euros en presupuesto y la posibilidad de ahorrar hasta 8.500 € en la compra de tu próximo coche eléctrico. Si estás pensando en dar el salto al eléctrico o al híbrido enchufable, este es el mejor momento en años.
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Lo que debes saber antes de seguir leyendo
El Plan Auto+ es el nuevo programa estatal de ayudas a la compra de vehículos electrificados, con un presupuesto de 400 millones de euros para 2026 (Ministerio de Industria y Turismo, Feb 2026). Sustituye al Plan MOVES III y simplifica bastante el proceso.
Las diferencias respecto al MOVES son notables. Con el MOVES era obligatorio achatarrar un vehículo antiguo para acceder a las ayudas más altas. Con el Plan Auto plus, eso desaparece: no hay achatarramiento obligatorio. Tampoco existe un límite de ingresos que te deje fuera (RACE, 2026).
Otro cambio clave es que las ayudas son retroactivas al 1 de enero de 2026. Esto significa que si ya compraste un coche elegible en lo que va de año, puedes solicitar la ayuda cuando abra el portal.
El Plan Auto+ 2026 cuenta con 400 millones de euros de presupuesto estatal y no exige achatarramiento ni límite de ingresos para acceder. Las ayudas son retroactivas al 1 de enero de 2026
([Ministerio de Industria y Turismo](https://www.mintur.gob.es/es-es/programa-auto/), Feb 2026).
La ayuda máxima para un particular que compra un turismo (categoría M1) es de 4.500 €. Para autónomos y PYME, sube hasta 6.000 € (Ministerio de Industria, Feb 2026). A eso se suma el descuento mínimo obligatorio de 1.000 € que debe aplicar el concesionario. El ahorro directo en el momento de la compra puede llegar a 5.500 €.

Acceder al Plan Auto+ es más sencillo que con programas anteriores. No hay límite de ingresos ni obligación de achatarrar (RACE, 2026). Los requisitos principales son:
No hace falta tener coche antiguo. No hace falta estar en un tramo de renta concreto. Basta con elegir un vehículo elegible y formalizar la compra en 2026.
A diferencia de otros programas anteriores, el importe de la subvención se determina mediante un sistema basado en tres variables, conocido como criterio EEE, que tiene en cuenta el tipo de vehículo, su precio y su origen de fabricación.

La cuantía del Plan Auto+ no es fija: se calcula con tres factores que el Ministerio llama EEE (Ministerio de Industria y Turismo, Feb 2026). Entenderlos te permite saber exactamente cuánto dinero te corresponde antes de firmar nada.
Factor Eléctrico: determina el porcentaje base sobre la ayuda máxima.
Factor Económico: premia los vehículos más asequibles.
Factor Europeo: premia la fabricación en Europa.
Un BEV ensamblado en Europa y con batería europea que cueste menos de 35.000 € puede alcanzar el 100% del máximo. Eso equivale a 4.500 € para particulares.
El portal oficial del Plan Auto plus todavía no está abierto a mayo de 2026. La apertura está prevista entre mayo y junio de 2026, pendiente de publicación en el BOE. Pero hay buenas noticias: las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 ya son elegibles.
Esto significa que si has comprado un vehículo elegible en lo que va de año, no has perdido la ayuda. Podrás solicitarla en cuanto abra el portal.
El proceso previsto es sencillo:
El Plan plus 2026 es, sin duda, la mejor oportunidad en años para quienes estén pensando en cambiar a un coche eléctrico o híbrido enchufable. Con hasta 4.500 € del Estado, 1.000 € del concesionario, 3.000 € de deducción en el IRPF y 1.000 € adicionales por los CAE, el ahorro real puede superar los 8.500 €. Sin achatarramiento, sin límite de ingresos, y con compras ya elegibles desde enero.
En SYRSA tenemos en stock modelos elegibles de marcas como Renault, Dacia, BMW, Hyundai, Nissan, Mazda, Volvo y otras. Nuestro equipo puede ayudarte a calcular exactamente cuánto te corresponde según el vehículo que elijas.
Ven a visitarnos o contacta con tu concesionario SYRSA más cercano. Te explicamos el cálculo sin compromiso.
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No. Esta es una de las diferencias más importantes respecto al Plan MOVES III. El Plan Auto+ no exige achatarrar ningún vehículo antiguo para acceder a las ayudas de coche eléctrico. Tampoco hay un requisito de ingresos mínimos o máximos. Basta con comprar un vehículo elegible en 2026 y mantener la titularidad durante al menos 2 años (RACE, 2026).
Sí. Los PHEV (híbridos enchufables) están incluidos en el Plan Auto+ con etiqueta ECO de la DGT. La ayuda para un PHEV es menor que para un BEV: reciben el 25% del máximo frente al 50% de los eléctricos puros. Para un turismo particular con precio inferior a 35.000 € y fabricación en la UE, eso puede equivaler a unos 3.375 € de ayuda estatal (Ministerio de Industria y Turismo, Feb 2026).
La apertura del portal está prevista entre mayo y junio de 2026, pendiente de publicación en el BOE. Las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 ya son elegibles: si ya tienes el vehículo, podrás solicitar la ayuda en cuanto el portal esté activo. Te recomendamos guardar el contrato de compraventa y la factura para agilizar la tramitación.
Sí, son compatibles. La deducción del IRPF es del 15% sobre una base máxima de 20.000 €, con un tope de 3.000 € por declaración. Está vigente hasta el 31 de diciembre de 2026 y es independiente del Plan Auto+. Combinadas, ambas ayudas pueden sumar hasta 7.500 € antes de contar el descuento del concesionario y los CAE.