¿Sabes cómo debes circular por una rotonda?

¿Sabes que el 80% de los conductores circulan mal por las rotondas?

Parece fácil circular por una rotonda, pero, sin embargo, en la práctica muy pocas veces se respeta la normativa y no se circula por los carriles adecuados, provocando el 20% de los accidentes. Además, el 60% de los conductores usa incorrectamente los intermitentes en las rotondas y el 65% de los vehículos no circula por el carril adecuado. Como consecuencia de estas cifras, es necesario tomarse un minuto para aprender cómo circular por las rotondas.

Antes de entrar en la rotonda:

Antes de acceder a la rotonda, tienes que tener en cuenta que tienen preferencias los vehículos que se encuentran en su interior. Una vez que has cedido el paso, debes tener claro qué salida vas a tomar para colocarte en un carril u otro, dando por hecho que te encuentras en una glorieta dentro de un poblado y con los carriles delimitados.

Por otro lado, si la rotonda es interurbana, debes circular por el carril derecho.

Cómo salir de una rotonda:

Lo más importante es señalizar la maniobra. Esto facilitará en gran medida la circulación de los otros vehículos. Recuerda, que siempre hay que salir por el carril derecho. Si estás en el izquierdo, cuando te acerques a la salida que más te convenga, debes indicar que vas a abandonar la glorieta haciendo uso del intermitente derecho.

Si entras en la rotonda y vas a salir por la primera salida, lo mejor es permanecer en el carril de la derecha hasta que salgas. No tomes la rotonda como si fuera un carril recto, ya que no lo es y estarías circulando por dos carriles distintos.

Si entras en la rotonda para coger la salida de la izquierda o hacer un cambio de sentido, accede a la rotonda cogiendo el carril izquierdo, para no molestar a los que vayan saliendo por los otros carriles externos. Entonces, cuando se acerque la salida, cambias al carril derecho, señalando siempre el movimiento con los intermitentes y con la suficiente antelación para realizar una maniobra segura. No olvides, que los coches que circulen por el carril externo tienen prioridad.

Las prisas, malas consejeras

La prudencia es la mejor virtud para un conductor, sobre todo al tratarse de rotondas. En España, como consecuencia de los accidentes, se están empezando a implantar las llamadas “rotondas turbo”, que evitan el choque lateral entre vehículos. Llegan desde Holanda para frenar la siniestralidad y están diseñadas para que el flujo sea similar por todos los carriles y evitar que se abuse del carril exterior

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Datos estadísticos obtenidos de la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial,